1. ایس ایم سی نیومیٹک سلنڈر پسٹن کی دھات بجتی ہے۔انجن کو طویل عرصے تک پہننے کے بعد، نیومیٹک سلنڈر کی دیوار کو پہنا جاتا ہے، لیکن ایسی جگہیں جہاں نیومیٹک سلنڈر کی دیوار کا اوپری حصہ پسٹن کی انگوٹھی سے رابطہ نہیں کر سکتا، تقریباً اصل ہندسی شکل اور سائز کو برقرار رکھتا ہے، جس سے نیومیٹک سلنڈر کی دیوار پیدا ہوتی ہے۔ ایک قدم.اگر پرانا نیومیٹک سلنڈر پیڈ یا تبدیل کیا گیا نیا نیومیٹک سلنڈر پیڈ پتلا ہے، تو کام میں پسٹن کی انگوٹھی نیومیٹک سلنڈر کی دیوار کے قدموں سے ٹکرا جائے گی، جس سے دھات کی مدھم آواز پیدا ہو گی۔اگر انجن کی رفتار بڑھتی ہے تو غیر معمولی شور بڑھ جائے گا۔اس کے علاوہ، اگر پسٹن کی انگوٹھی ٹوٹ گئی ہے یا پسٹن کے حلقے بہت بلند ہیں اور انگوٹھی کے نالے بہت بڑے ہیں، تو یہ بھی زیادہ ناک آؤٹ آواز کا سبب بنے گا۔
2. پسٹن کی انگوٹی کے رساو کی آواز۔پسٹن نے لچک کو کمزور کر دیا ہے، افتتاحی یا اوورلیپ کے درمیان ضرورت سے زیادہ فاصلہ، اور نیومیٹک سلنڈر کی دیوار کی خندق کی دیوار پسٹن کی انگوٹھی کو ہوا سے محروم کر دے گی۔اس کی آواز ایک قسم کی پینے کی یا ہسنے کی آواز ہے اور اس کی آواز جب شدت سے نکل جائےتشخیصی طریقہ یہ ہے کہ جب انجن کے پانی کا درجہ حرارت 80 ° C تک پہنچ جائے تو اسے بند کر دیا جائے۔ اگر آپ SMC نیومیٹک سلنڈر میں تھوڑا سا تازہ اور صاف تیل لگاتے ہیں، تو کرینک شافٹ کو کئی لیپس تک ہلائیں، اور انجن کو دوبارہ شروع کریں۔، پسٹن لوپ رساو کے طور پر منحصر ہو سکتا ہے.پیروی کریں: کار ٹیسٹنگ اور مینٹیننس میجر۔
3. ضرورت سے زیادہ کاربن جمع ہونے کی غیر معمولی آواز۔جب بہت زیادہ کاربن جمع ہوتا ہے تو، نیومیٹک سلنڈر میں غیر معمولی شور ایک تیز آواز ہے۔چونکہ کاربن کا جمع سرخ جل گیا ہے، انجن میں سردی کی تھوڑی سی علامات ہیں، اور اسے بند کرنا آسان نہیں ہے۔پسٹن کی انگوٹی میں کاربن کے جمع ہونے کی بنیادی وجہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ پسٹن کی انگوٹھی اور نیومیٹک سلنڈر کی دیوار کو مضبوطی سے سیل نہیں کیا گیا ہے، کھلی جگہ بہت بڑی ہے، پسٹن کی انگوٹھی الٹ گئی ہے، اور انگوٹھی اوورلیپ ہو گئی ہے، جس کی وجہ سے چکنا کرنے والا تیل اوپر جاتا ہے۔انگوٹھی کی پوزیشن جل گئی تھی، جس سے کاربن کے ذخائر بنتے تھے یا پسٹن کی انگوٹھی سے چپک جاتے تھے، جس کی وجہ سے پسٹن کی انگوٹھی اپنی لچک اور سگ ماہی کا اثر کھو دیتی تھی۔عام طور پر، مناسب پسٹن کی انگوٹی کو تبدیل کرنے کے بعد، اس ناکامی کو خارج کر دیا جا سکتا ہے.
4. نیومیٹک سلنڈر کی آواز کو دستک دیں۔ایس ایم سی نیومیٹک سلنڈر نیومیٹک سلنڈر پر دستک دیتا ہے (میڈ بذریعہ چائنا ایلومینیم ٹیوب پروفائلز)، اس لمحے سے مراد ہے جب کام کے سفر کے آغاز میں پسٹن شروع ہوتا ہے، یا جب پسٹن اوپر کی طرف ہوتا ہے، پسٹن نیومیٹک سلنڈر میں جھولتا ہے، اس کا سر اور اسکرٹ اور نیومیٹک سلنڈر کی دیوار سے ٹکرانے کی آواز۔اگر یہ آواز کی آواز ہے، تو زیادہ تر نیومیٹک سلنڈر کی دیوار کی ناقص چکنا کی وجہ سے ہوتی ہے۔اس وقت، آپ نیومیٹک سلنڈر میں تھوڑا سا تیل ٹپک سکتے ہیں، اور پھر SMC نیومیٹک سلنڈر شروع کر سکتے ہیں۔اگر غیر معمولی شور کم ہو جاتا ہے یا غائب ہو جاتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ غیر معمولی شور واقعی کمزور چکنا کرنے کی وجہ سے ہے۔اگر یہ آواز ہے، اور ایگزاسٹ پائپ ایک ہی وقت میں نیلے دھوئیں میں گھوم رہے ہیں، تو یہ عام طور پر پسٹن اور نیومیٹک سلنڈر کی دیوار کے درمیان ضرورت سے زیادہ فرق کی وجہ سے ہوتا ہے (آٹو ایئر ایئر سلنڈر بیرل سپلائر ہے)۔
پوسٹ ٹائم: اپریل 01-2023