کیوں نیومیٹک سلنڈر جسم ایلومینیم سے بنا؟

انجن کے زیادہ تر بلاکس ایلومینیم کھوٹ (6063-T5) سے بنے ہیں۔استعمال کے نقطہ نظر سے، کاسٹ نیومیٹک سلنڈر ٹیوب (ایلومینیم سے بنی) کے فوائد ہلکے وزن، ایندھن کی بچت اور وزن میں کمی ہیں۔اسی نقل مکانی کے انجن میں، نیومیٹک سلنڈر ٹیوب (ایلومینیم کے ذریعے تیار کردہ) انجن کا استعمال تقریباً 20 کلوگرام کم کر سکتا ہے۔ہر کار کے وزن میں 10% کمی کی جاتی ہے، اور ایندھن کی کھپت کو 6% سے 8% تک کم کیا جا سکتا ہے۔تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق غیر ملکی کاروں کے وزن میں ماضی کے مقابلے میں 20 فیصد سے 20 فیصد تک کمی آئی ہے۔مثال کے طور پر، Fox ایک مکمل ایلومینیم مرکب مواد استعمال کرتا ہے جو جسمانی وزن کو کم کرتا ہے جبکہ انجن کو ٹھنڈا کرنے، انجن کی کارکردگی میں اضافہ اور زندگی کو بڑھاتا ہے۔تیل کی بچت کے نقطہ نظر سے، ایندھن کی بچت میں کاسٹ ایلومینیم انجن کے فوائد نے بہت زیادہ توجہ مبذول کرائی ہے۔
تاہم، مواد کی قیمت میں تبدیلی زیادہ مہنگی ہے.مواد کی قیمت اور پروسیسنگ ٹیکنالوجی میں فرق کی وجہ سے، نیومیٹک سلنڈر (ایلومینیم کے ذریعے بنائے گئے) انجن کے استعمال کی قیمت قدرتی طور پر کاسٹ آئرن انجن سے زیادہ ہوگی۔اس وقت، یہ واضح ہے کہ کاسٹ آئرن انجن سلنڈر غالب ہے۔
کم پریشر نیومیٹک پہنچانے کی وجہ سے سلنڈر ایلومینیم یا ایلومینیم مرکب سے بنا ہے، عام طور پر 0.8 ایم پی اے سے زیادہ نہیں ہوتا ہے، اور ایلومینیم مرکب سلنڈر دباؤ سے بھرا ہوتا ہے۔ہائیڈرولک ٹرانسمیشن پریشر 32 ایم پی اے یا اس سے بھی زیادہ ہے، اور ایلومینیم مرکب مواد کی طاقت کو برداشت نہیں کیا جا سکتا، لہذا ہائیڈرولک سلنڈر کا بنیادی حصہ سٹیل سے بنا ہوا ہے.
چھوٹے کمپیوٹرز زیادہ تر ایلومینیم مرکب استعمال کرتے ہیں، کیونکہ کام کرنے کا دباؤ بہت زیادہ نہیں ہوتا ہے، اور ایلومینیم ہیٹنگ اور آکسیڈیشن میں بہت کم تبدیلی ہوتی ہے، اور بڑے جہاز کے انجن دوسرے مرکب دھاتوں کا استعمال کرتے ہیں، ہائیڈرولک سلنڈر میں زیادہ دباؤ ہوتا ہے، اور زیادہ سے زیادہ تیل کی ترسیل کرنے والے مائعات، بنیادی طور پر ایسا کرتے ہیں۔ آکسیڈیشن پر غور کرنے کی ضرورت نہیں نیومیٹک سلنڈر (ایلومینیم سے بنائے گئے) ہلکے، کم لاگت کے ہوتے ہیں اور ہوا کی تنگی کی ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں۔تیل کے مالیکیولز کی دخول کی صلاحیت کی وجہ سے، ہائیڈرولک سلنڈر سٹیل کے ساتھ لیک کرنا آسان نہیں ہیں۔